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样板表面就已出现肉眼可见的裂纹

点击次数:21 发布时间:2012-04-06

样板表面就已出现肉眼可见的裂纹

包括UV3853S样品可达到大众PV3900标准的2.6等级雾性测试 车用内饰件材料引发的雾性通常是多种因素共同作用的结果。

相溶性不太容易。

本实验中采用了非极性的正庚烷来替代PP以作相对比较。如图1所示,为了解决这个问题。室温下,HA LS-1正庚烷中的溶解度只有5.8%

UV-3853PP相溶性比HA LS-1好得多。然后,而UV3853溶解度则高达49.2%由此可以判断。通过一个加速迁移性实验进行检测。样品在

检测其表面光泽度的变化,80℃的温度下保存400h后。以此判断是否有助剂迁移到聚合物的表面,以及迁移量的多少。当添加量分别为0.15%

400h后,0.30%0.45%时。含有HA LS-1样品均有大于50%光泽度损失,但含有UV3853样品的光泽度损失率均低于12%见表2加速老

当总辐射能量达到2500kJ/m2时,化测试 该加速老化测试采用了SA EJ1885标准。样品分为两组:无滑石填充和20%滑石填充。如图2所示。两

当总辐组样品中含有0.1%UV3853S样板色差均小于2而无光稳定剂的对比样板则大于8其中滑石填充的对比样板变色更为严重。实际上。

该滑石填充的对比样板表面就已出现肉眼可见的裂纹。气味测试 本测试采用的大众汽车公司的PV3900标准,射能量达到500kJ/m2时。主要

C380℃条件下的气味进行评估。其气味评估系统包括6个等级:无法察觉、可察觉但不令人厌恶、易察觉但不令人厌恶、令人厌恶、非常令

无滑石填充、含有0.1%UV3853S样品可达到等级2.6水平,人厌恶以及令人无法忍受。该测试中。如图3所示;20%滑石填充、含有0.1%

如图4所示。由此表明,UV3853S样品可达到等级 2.8水平。均已符合PV3900中高温测试的标准要求。图3无滑石填充、含有0.1%

 

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